### 【強大300Aパワー×環境配慮エコベース】自動アイドリングストップで軽油・騒音を劇的にカット！現場をタフに支えるデンヨーの高性能ディーゼルウェルダー。
### デンヨー（Denyo） 超低騒音型ディーゼルエンジン溶接機 DLW-300LSE 【クボタ製ディーゼル／最大300A出力／単相3.0kVA発電付／自動アイドリングストップ機能／エコベース仕様】

**「φ6.0mm極太溶接棒までガッチリ焼き溶かすプロ仕様の320Aクラスハイパワー。手を止めれば自動消火、タッチで即始動する『自動アイドリングストップ』が燃料を徹底節約。」万が一の油漏れを機外に出さない『エコベース（防油堤構造）』を標準装備した、重工業・公共工事対応のプレミアムディーゼルウェルダー。**

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#### なぜ、極限のタフさと高い環境性能、そして信頼の電源供給力が同時に求められる「鉄骨建方、設備配管、プラントメンテナンス、土木基礎工事」の第一線でデンヨー「DLW-300LSE」が選ばれ続けるのか？

* **【1. 圧巻の最大300Aハイパワー＆優れたアーク安定性】φ6.0mmの極太溶接棒まで対応！肉厚材も深く、確実に溶け込ませる強靱なスタミナ！**
最大溶接電流300A（定格280A）という、中〜大型鋼構造物施工に最適な余裕の溶接能力を確保。
現場で最も頻繁に使用されるφ3.2mm〜4.0mmの溶接棒は余裕を持ってガッチリ安定施工。さらに厚物溶接や強固な点付け作業、裏ハツリ作業であればφ6.0mmの極太溶接棒までしっかり対応します。
デンヨー伝統の優れた電流特性により、吸い付くような超安定アークを実現し、スパッタ（火花）を激減させて美しい強固なビードを形成します。

* **【2. 燃料・騒音を徹底カットする「エコモード」】自動アイドリングストップ機能で無駄な空ぶかしをゼロへ！**
溶接の手を休めると自動的にエンジンが停止し、再び溶接棒を母材にタッチ（短絡）させるだけで一瞬にしてエンジンが自動再始動する「インテリジェント自動アイドリングストップ機能（エコモード）」を搭載。
作業の合間の無駄なアイドリングを完全に無くすことで、軽油の消費量を大幅に削減するだけでなく、作業の合間の気になる騒音や排気ガスをカット。
近隣への環境配慮を徹底できるとともに、現場の燃料コストパフォーマンスを極限まで引き上げます。

* **【3. 環境規制を完全にクリアする「エコベース」構造】万が一の油漏れを機外へ出さない！公共工事や河川周辺でも安心導入！**
不測の事態により本体内部から軽油やエンジンオイル、冷却水が漏洩した場合でも、機外への流出を未然に防ぐ防油堤構造「エコベース」を本体底部に標準装備。
雨水が浸入した際も、内蔵の油水分離構造により「油だけを機内に残し、クリーンな水だけを優先して外へ出す」安心設計です。
国土交通省の「超低騒音型建設機械」の指定、および有害な排出ガスを抑える「第3次排出ガス対策型建設機械」の指定をダブルでクリアしており、NETIS（新技術情報提供システム）登録案件や、環境基準が極めて厳しい公共事業、都市部の夜間・屋内工事の入札・施工を強力に後押しします。

* **【4. 現場のインフラになる「単相100V 3.0kVA大容量発電」】溶接しながら100Vも同時出力！電動工具や照明用電源を完全一元化！**
本機は単なる超強力・高性能ウェルダーにとどまらず、高品質なAC100V発電機としても大活躍。
溶接を使用していない時は、定格3.0kVA（50/60Hz）の強力かつ高品質な電力を出力し、起動負荷の大きい大型グラインダーや各種電動工具をタフに駆動します。
さらに、溶接作業を行っている最中であっても、独立して「単相100V・0.5kVA」の補助電源を常時出力可能。手元を明るく照らす作業用LED照明などを点灯させたまま、作業を中断することなく効率よく溶接を進めることができます。

* **【5. 信頼のクボタ製ディーゼル×抜群のメンテナンス性】日常点検はドアを開けるだけで一瞬！確実なロングランを達成！**
心臓部には、過酷な産業用として世界中で絶大な信頼を得ているクボタ製水冷4サイクルディーゼルエンジンを採用。高負荷な大電流連続運転でもタフに耐え抜く耐久性を誇ります。
また、大型のサイド点検ドアを開けるだけで、エンジンオイルのチェックや各種フィルターのメンテナンスに一瞬でアクセス可能。万が一のオイル不足時や水温上昇時にエンジンを自動停止させる安全装置も完備し、現場での焼き付きトラブルを未然に防ぎます。

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#### 【仕様まとめ】プロの厳しいチェックに応える確かなスペック

* **商品名**: デンヨー（Denyo） 超低騒音型ディーゼルエンジン溶接機
* **形式**: DLW-300LSE（防音型・自動アイドリングストップ・エコベース搭載モデル）
* **本体乾燥質量**: 356 kg ／ **整備質量（燃料・オイル満載時）**: 389 kg
* **外形寸法（全長×全幅×全高）**: 1280 × 680 × 770 mm
* **【直流溶接電源仕様】**:
* 定格出力: 8.85 kW ／ 定格電流: 280 A ／ 定格電圧: 31.2 V
* 電流調整範囲: DC 30 〜 300 A ／ 定格使用率: 50 % ／ 適用溶接棒: φ2.0 〜 6.0 mm
* **【交流発電電源仕様】**:
* 定格出力: 3.0 kVA（単相100V） ／ 周波数: 50 / 60 Hz（切替可能）
* 定格電流: 30 A ／ 溶接同時出力: 0.5 kVA（※溶接同時使用時制限あり）
* **搭載エンジン**: クボタ水冷4サイクル直列3気筒ディーゼルエンジン ／ 燃料: 軽油 ／ 燃料タンク容量: 29 L
* **主な機能**: 自動アイドリングストップ機能（エコモード）、自動スローダウン機能、エコベース（防油堤構造）、周波数切替、漏電遮断器、国土交通省超低騒音型・第3次排ガス指定適合
* **用途**: 建築・土木現場でのアーク溶接、鉄骨金物の現場接合、出張修理での重機・農機具補修、災害時の非常用バックアップ電源、電源のない野外での大型電動工具駆動および溶接修理
* **セット内容**: DLW-300LSE本体、起動用バッテリー、取扱説明書（※溶接用キャプタイヤケーブル、ホルダー、アースクリップなどのウェルディングキットは別売です）

** 【法人・プロ現場のお客様へ：大型重量物のためご購入前に必ずご確認ください】**
本機「DLW-300LSE」は、整備質量380kgを超える大型ディーゼルエンジン工業用溶接発電機です。安全かつ確実にお届けし、現場で最高性能を発揮させるため、以下の出荷・運送規約および運用環境を必ずご確認ください。

* **1. 配送は「車上渡し（フォークリフト等の荷降ろし重機必須）」および「法人・現場限定」となります**
※本製品は大型・重量製品のため個人宅様への配送は一切できません。また、配送時は運送会社のトラック荷台の上でのお引き渡し（車上渡し）となります。お客様側にて必ず【フォークリフト】をご準備の上、トラックが進入・荷降ろしできるスペースを確保してください。荷降ろし設備がない場合、配達ができず持ち帰り再配達料金が発生いたしますのでご注意ください。
* **2. 初回エンジンオイルの確認および燃料（軽油）の準備をお願いします**
※運送法上の安全規制により、燃料タンクは空の状態で発送されます。エンジンオイルおよび冷却水（LLC）は工場出荷時に規定量含まれておりますが、運送時の傾き等を考慮し、始動前に必ず点検ドアを開けて各ゲージで適正量であることを確認してください。その後、お客様にて新鮮な「軽油（ディーゼル燃料）」を29Lタンクへ給油し、燃料系統のエア抜きを行ってからセルスターターを回してください。
* **3. 300Aのハイパワーを100%活かすため、適切な太さのキャプタイヤケーブル（別売）をご用意ください**
※本機本体には溶接用のホルダー付ケーブルやアースケーブルは付属しておりません。特に最大付近の300Aという強大な出力をロスなく先端へ伝え、ケーブルの異常発熱や電圧ドロップによるアークの不安定化を防ぐため、ご使用になる長さに合わせた適切な太さ（目安：38sq〜50sq以上）の本格業務用キャプタイヤケーブルをご用意の上、確実に接続してください。細すぎるケーブルを使用すると本来の溶接能力を発揮できません。
* **4. 単相100Vの「同時使用・運転制限」をご確認ください**
※本機は溶接をしながらでも単相100Vの補助電源（0.5kVAまで）を同時に使うことが可能ですが、高電流での溶接時や、発電側で大型グラインダーなどの高負荷工具を同時に使用すると、保護回路が働きアークが不安定になる原因となります。安全かつ高品質な施工のため、同時使用の際は出力制限にご注意ください。