### 【1台2役・2人同時独立溶接×横幅650mmスリム】トラック並列積載も余裕！大容量マルチ発電で現場を1台に集約するデンヨーの傑作ツインディーゼルウェルダー。
### デンヨー（Denyo） 超低騒音型ディーゼルエンジン溶接機 DLW-300LSW2 【クボタ製ディーゼル／2人同時対応（各150A）／1人最大280A／三相・単相大容量発電付／スリムボディ】

**「1台分のスペースと燃料で、2人の職人が完全に独立してフルパフォーマンスを発揮。横幅わずか650mmの革新的な『幅狭スリムボディ』が、トラック荷台の積載効率を劇的に引き上げる。」大型水中ポンプやコンプレッサーをパワフルに動かす強大なAC200V/100V発電を兼備した、出張・土木・鉄骨現場の即戦力インフラ。**

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#### なぜ、一歩の遅延も積載スペースの無駄も許されない「大型鉄骨建方、橋梁補修、設備配管、土木基礎工事」の最前線でデンヨー「DLW-300LSW2」が選ばれ続けるのか？

* **【1. 現場効率を劇的に2倍にする「2人同時独立溶接」】1台のスペースで2人同時アーク！1人運転なら280Aハイパワーのタフ仕様！**
独自の高性能ツイン発電・制御システムにより、1台のエンジン駆動でありながら「2人同時に直流アーク溶接」を行うことが可能です。
2つの出力口は完全に独立して制御されるため、片方の作業者が電流値を変更したりアークスタート・ストップをしても、もう片方の作業者のアークには一切干渉（電圧ドロップなど）しません。
機材の積載スペースや搬入コストを半分に抑えつつ、施工スピードを瞬時に2倍へと跳ね上げます。また、1人運転モードに切り替えれば【最大280A】の強力パワーを放ち、φ6.0mmまでの溶接棒に対応。厚物構造物のガッチリとした接合や強固な点付け、裏ハツリ作業まで余裕でこなします。

* **【2. トラック積載を最適化する「横幅650mmスリムボディ」】他機材との並列積載を容易にし、現場への搬入機動性を極限まで追求！**
従来の大型ツインウェルダーの常識を覆す、横幅わずか650mmの「幅狭スリムエンクロージャー（防音フード）」設計を採用。
2t車や4t車などのトラックの荷台に載せる際、他の発電機やコンプレッサー、部材・工具箱などと並列にすっきりと効率よく積載することができます。
限られた車両スペースを1cmも無駄にすることなく、現場への施工機動力を劇的に高めます。

* **【3. 現場の主電源になる「三相200V＆単相100V大容量マルチ発電」】溶接しながら100Vも同時出力！何台もの発電機を持ち込む手間を解消！**
本機は単なる強力・高性能ツインウェルダーにとどまらず、工事現場の电源センターとしても機能します。
溶接を停止している間は、大型水中ポンプやコンプレッサーをパワフルに駆動する「三相200V 大容量発電（50/60Hz）」の電力を供給。
さらに、2人が同時に溶接（各110A以下）を行っている最中であっても、独立して「単相100V 3.0kVA」の補助電源を常時出力可能。手元を明るく照らす作業用LED照明や、グラインダーなどの現場電動工具を作業を中断することなく同時に動かせます。

* **【4. 国土交通省指定の超低騒音型】夜間工事や都市部の現場でも周囲に迷惑をかけない高遮音防音構造！**
デンヨー伝統の高度な遮音・防音エンクロージャー設計により、国土交通省の「超低騒音型建設機械」の基準をクリア。
優れた遮音性能を持つ防音フードと、インテリジェントな自動スローダウン（エコ機能）の相乗効果により、近隣への騒音配慮が極めてシビアな都市部の住宅街、商業施設の夜間工事、公共事業の現場でも、クレームの心配をすることなく安心して目の前の施工に没頭できます。

* **【5. 信頼のクボタ製ディーゼルエンジン×抜群のメンテナンス性】日常点検はドアを開けるだけで一瞬！確実なロングランを達成！**
心臓部には、過酷な産業用として世界中で絶大な信頼を得ているクボタ製水冷4サイクルディーゼルエンジンを採用。高負荷な大電流連続運転でもタフに耐え抜く耐久性を誇ります。
また、大型のサイド点検ドアを開けるだけで、エンジンオイルのチェックや各種フィルターのメンテナンスに一瞬でアクセス可能。万が一のオイル不足時や水温上昇時にエンジンを自動停止させる安全装置も完備し、現場での焼き付きトラブルを未然に防ぎます。

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#### 【仕様まとめ】プロの厳しいチェックに応える確かなスペック

* **商品名**: デンヨー（Denyo） 超低騒音型ディーゼルエンジン溶接機
* **形式**: DLW-300LSW2（2人同時独立溶接対応・スリムボディ防音型モデル）
* **本体乾燥質量**: 342 kg ／ **整備質量（燃料・オイル満載時）**: 375 kg
* **外形寸法（全長×全幅×全高）**: 1280 × 650 × 770 mm
* **【直流溶接電源仕様（1人運転時）】**:
* 定格出力: 7.90 kW ／ 定格電流: 260 A ／ 定格電圧: 30.4 V
* 電流調整範囲: DC 30 〜 280 A ／ 定格使用率: 50 % ／ 適用溶接棒: φ2.0 〜 6.0 mm
* **【直流溶接電源仕様（2人同時運転時）】**:
* 定格出力: 3.98 kW（×2） ／ 定格電流: 140 A（×2） ／ 定格電圧: 25.6 V
* 電流調整範囲: DC 30 〜 150 A（×2） ／ 定格使用率: 100 %（140A出力時） ／ 適用溶接棒: φ2.0 〜 4.0 mm（×2）
* **【交流発電電源仕様】**:
* 三相200V出力: 9.9 kVA（50Hz） / 11.4 kVA（60Hz）※切替可能・溶接停止時のみ利用可能
* 単相100V出力: 3.0 kVA（※2人同時溶接時（各110A以下時）でも同時出力対応・電動工具・照明対応）
* **搭載エンジン**: クボタ水冷4サイクル直列3気筒ディーゼルエンジン ／ 燃料: 軽油 ／ 燃料タンク容量: 29 L
* **安全・環境装備**: 自動安全停止装置（油圧、水温、充電）、自動スローダウン機能、過負荷保護回路、漏電遮断器、国土交通省超低騒音型適合
* **セット内容**: DLW-300LSW2本体、起動用バッテリー、取扱説明書（※溶接用キャプタイヤケーブル、ホルダー、アースクリップなどの周辺機器は別売です）

** 【法人・プロ現場のお客様へ：大型重量物のためご購入前に必ずご確認ください】**
本機「DLW-300LSW2」は、整備質量370kgを超える大型ディーゼルエンジン工業用ツインウェルダーです。安全かつ確実にお届けし、現場で最高性能を発揮させるため、以下の出荷・運送規約および運用環境を必ずご確認ください。

* **1. 配送は「車上渡し（フォークリフト等の荷降ろし重機必須）」および「法人・現場限定」となります**
※本製品は大型・重量製品のため個人宅様への配送は一切できません。また、配送時は運送会社のトラック荷台の上でのお引き渡し（車上渡し）となります。お客様側にて必ず【フォークリフト】をご準備の上、トラックが進入・荷降ろしできるスペースを確保してください。荷降ろし設備がない場合、配達ができず持ち帰り再配達料金が発生いたしますのでご注意ください。
* **2. 初回エンジンオイルの確認および燃料（軽油）の準備をお願いします**
※運送法上の安全規制により、燃料タンクは空の状態で発送されます。エンジンオイルおよび冷却水（LLC）は工場出荷時に規定量含まれておりますが、運送時の傾き等を考慮し、始動前に必ず点検ドアを開けて各ゲージで適正量であることを確認してください。その後、お客様にて新鮮な「軽油（ディーゼル燃料）」を29Lタンクへ給油し、燃料系統のエア抜きを行ってからセルスターターを回してください。
* **3. 大電流および2人同時使用に耐えるキャプタイヤケーブル（別売）をご用意ください**
※本機本体には溶接用のホルダー付ケーブルやアースケーブルは付属しておりません。特に1人運転モードで280Aの出力をロスなく先端へ伝え、ケーブルの異常発熱や電圧ドロップによるアークの不安定化を防ぐため、ご使用になる長さに合わせた適切な太さ（目安：38sq〜50sq以上）の本格業務用キャプタイヤケーブルをご用意の上、確実に接続してください。また、2人同時使用される場合は2セット必要となります。
* **4. 単相100Vと三相200Vの「同時使用・運転制限」をご確認ください**
※本機は2人同時に溶接をしながらでも、単相100V（3.0kVAまで）を同時に使うことが可能ですが、これには「2名それぞれの溶接電流が110A以下であること」が条件となります。110Aを超える高電流での溶接時や、発電側で大型グラインダーなどの高負荷工具を同時に使用すると、保護回路が働きアークが不安定になる原因となります。また、三相200Vの大型動力電源を出力している最中は、システム保護のため直流アーク溶接（1人・2人問わず）を同時に行うことはできません。現場でのタスクスケジュールを組む際は、この特性を考慮して効率よく運用してください。